Oncool.ru

Строй журнал
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как установить выключатель массы ваз 2106

Как подключить выключатель массы автомобиля? И такое можно сделать

Скачать PDF

Частым вопросом является, как подключить выключатель массы автомобиля. Ведь далеко не каждая современная машина имеет такую полезную функцию. И регулярно люди сталкиваются с подсевшими аккумуляторами, после стоянки в несколько дней. Ведь в авто имеется много разного оборудования, которое подключено к аккумулятору постоянно. И хоть в экономном режиме, но потребление энергии идет постоянно.

Также не исключается риск поломок электрооборудования, и утечек тока через повреждения в изоляции. Во всех этих случаях, такой выключатель будет не лишним, поэтому опытные автолюбители рекомендуют устанавливать в машину подобное устройство.

Содержание

  • Что понадобится?
  • Установка
  • Подключение массы в обход сигнализации
  • Уход за клеммами
  • Когда не рекомендуется применять кнопку

Что понадобится?

Для установки вам понадобятся следующие вещи:

    Кнопка выключения массы;

Установка

  • Устанавливаем на положенное место кнопку;
  • Подключаем к кнопке провода. К «-В» подключается провод с клеммы;
  • Следующим этапом прикручивается второй свободный провод к массе.
  • После чего, остается проверить работу кнопки.

    Подключение массы в обход сигнализации

    Если вы хотите пользоваться отключением массы с одновременной работой сигнализации. То, придется немного повозиться. На минусовую клемму крепят дополнительный провод, для этого можно подобрать не слишком толстый. В него врезают предохранитель, и эту конструкцию прикручивают к корпусу.

    Для работы сигнализации этого будет достаточно, но при попытке завести мотор или включить любое другое оборудование, предохранитель просто сгорит. Таким образом, при подключенной массе завести двигатель не получится, при любой попытке машина просто обесточится.

    Уход за клеммами

    Для поддержания в работоспособном состоянии клемм аккумулятора, необходимо своевременно и правильно за ними ухаживать. Для этого делают следующее:

    • Снимают аккумулятор;
    • Готовят крепкий раствор питьевой соды. В него опускают клеммы. Следует подержать их в растворе около 5 минут. В течение этого времени можно увидеть поднимающиеся с металла пузырьки. Извлекаются клеммы, когда пузырьки перестанут идти;
    • Извлеченные клеммы осматривают, они не должны быть сильно повреждены коррозией. Вытрите клеммы;
    • Наносят на места контакта специальную смазку или технический вазелин.

    Проводить профилактику, следует не реже 2 раз в год. Опытные автомобилисты рекомендуют делать это весной и осенью.

    Когда не рекомендуется применять кнопку

    В некоторых случаях, подключить массу просто не представляется возможным. Причина в особенностях технических характеристик автомобилей. В некоторых современных автомобилях блок управления двигателем плохо реагирует на отключение от питания. В таком случае, он начинает подозревать неисправность, и после возврата питания он просто начинает тестирование, не давая завести мотор.

    Чтобы избежать подобных проблем, перед установкой выключателя изучите особенности электросистемы автомобиля. При необходимости можно подать минус на блок с помощью провода и предохранителя.

    Заключение. Многие автолюбители по разным причинам регулярно отключают питание своего автомобиля. Обычно, для этого скидывают одну из клемм с аккумулятора. Но, намучившись с этой каждодневной процедурой, они начинают задаваться вопросом, как подключить выключатель массы автомобиля. На самом деле, это все довольно просто, нужно только правильно выбрать место, и аккуратно все подключить.

    Выключатель массы аккумуляторной батареи — Виды, советы по выбору и установке на автомобиль

    Все Мы, владельцы автомобилей беспокоимся за целостность и сохранность своего автомобиля. Прийти утром на стоянку или в гараж и обнаружить, что автомобиль сгорел, не хочется никому. Чтобы этого избежать, ставится выключатель массы АКБ, который прерывает питание.

    Сегодня, Автопортал 100.ks.ua со своей командой специалистов и поддержкой некоторых автоэлектриков из каталога, постарается ответить на все вопросы по выключателю массы аккумуляторной батареи. Расскажем обо всем:

    • Зачем нужен выключатель массы?
    • Какие бывают выключатели массы?
    • Как подключить выключатель массы?
    • Как выбрать выключатель массы?
    • Как сделать выключатель массы?
    • Как работает выключатель массы?
    • Как сделать выключатель массы в салоне?
    • Какой выключатель массы лучше?
    • Почему греется выключатель массы?

    Что это такое выключатель массы?

    Выключатель массы — это устройство обеспечивающее разрыв питания от аккумулятора автомобиля в массе. Тумблер может быть изготовлен из разного материала и выглядеть совершенно по-разному, но основная цель — прервать питание от АКБ.

    Чаще всего, выключатель массы используют при долгой стоянке автомобиля, в гараже или на стоянке. Чтобы аккумулятор не разрядился либо, не произошло короткого замыкания. При частой эксплуатации автомобиля, коммутирующее устройство без надобности.

    Типы выключателей массы

    Сегодня, на автомобильном рынке можно найти 4, принципиально разных, вида выключателей массы:

    • Механический выключатель массы;
    • Автоматический выключатель массы;
    • Электромагнитный выключатель массы;
    • Электронные или тиристорные выключатели массы.

    При выборе выключателя массы, нужно понимать будущую нагрузку на него. К примеру, электронные выключатели хорошо справятся с нагрузками на ВАЗ, Нива, Москвич, а вот на современных иномарках либо грузовиках, напряжение больше и такие устройства не справятся с ними. В целом же, размыкатели ставяться на все транспортные средства:

    1. Автобус
    2. Грузовой автомобиль
    3. Землеройная техника
    4. Легковой автомобиль
    5. Подъемная техника
    6. Сельскохозяйственная техника
    7. Спецтехника

    Монтаж выключателя массы

    Установка выключателя массы задача не сложная и реализуется несколькими простыми шагами:

    1. Необходимо минусовой провод подключить к одному выводу тумблера.
    2. Новый провод, такого же сечения, подключить от выключателя, до клеммы аккумулятора.

    Это самый просто способ, самых примитивных разрывателей массы. Если Вы не хотите размещать разрыватель под капотом, а хотите где-то спрятать, то Вам необходимо прокладывать новую более длинную линию проводов. Схема подключения не меняется, главное хорошо все заизолировать, соединить и поместить в защищающие кожуха, чтобы провода не перетерлись и не замкнули.

    В случае, если Вы хотите поставить разрыватель массы как дополнительное средство от угона автомобиля, то замаскируйте разводку проводов более изящно.

    Как установить дистанционный включатель массы

    Монтаж дистанционного включателя массы, мало чем отличается от простого. Разница лишь в том, чтобы сделать систему более хитро мудрой и найти разрыватель массы было намного сложнее. Если разбить установку по шагам, то можно получить следующую последовательность:

    • Как и в случае обычного разрывателя, выключатель монтируется в подкапотное пространство, поближе к аккумулятору. Это требуется для сокращения длины «массового» провода.
    • К клеммам выключателя массы, в разрыв подключить минусовой провод от аккумулятора.
    • На один выход, к обмотке электромагнита подключается минусовая клемма АКБ. Вторая, к кнопке включателя, которая размещена в любом удобном месте автомобиля.
    • Второй выход на кнопке выключателя разрывателя, подсоединяется к массе авто. Это может быть как кузов транспортного средства, так и любой «+» электрооборудования.

    И самое главное, когда Вы ставите дистанционный выключатель массы в салон, на кнопку повесить предохранитель. Автоэлектрики заявляют, что хватит самого обычного на 5 А.

    Подключение разрывателя массы в обход сигнализации

    Для тех, кто хочет обезопасить свой автомобиль от угона и не выключать, разрывателем, от питания все авто, можно использовать данную методику монтажа.

    На минусовую клемму крепится тонкий провод, с предохранителем. Проконсультировавшись с автоэлектриком, можно подобрать оптимальное сечение провода. В идеальном варианте, он должен выдерживать исключительно сигнализацию, предохранитель — аналогично. Данный провод, через предохранитель подключается к кузову автомобиля. Этого провода, хватает, чтобы питать сигнализацию, но при попытке завести двигатель, предохранитель перегорает и машина не запуститься совсем.

    Этот вариант отлично компонуется с дистанционным разрывателем массы и хорошо защищает автомобиль от угона.

    Какие последствия отключения массы в современных авто?

    Включатель массы начали устанавливать еще наши деды, если не раньше. В нынешнее время, это устройство не столь востребовано, так как все автомобили, после 2000 годов, напичканы различными электронными системами. Отключение питания от этих систем, зачастую грозит сбросу настроек.

    Но если Вы все же надумали ставить разрыватель массы, Вы должны знать следующее:

    • При отключении массы, время и даты на автомобиле, будут сбрасываться. Также, могут «слететь» настройки с мультимедийной системы.
    • При монтаже разрывателя, автономная сирена на сигнализации, может сработать. Если автономного питания нет, то охранная система может отключится и сама не запустится снова.
    • На автомобилях с инжекторным типом двигателя, при отключении питания, с контроллеров «слетают» все настройки до заводских.
    • Большинство автоэлектриков утверждают, что в случае самопроизвольного выключения массы при включенном зажигании, может отвязать иммобилайзер. А значит, Вы на полном ходу можете потерять управление, особенно если на повороте заблокируется руль.

    Но вот чего бояться действительно не стоит, как многие пишут на форумах, так это того, что при отключении массы, сбрасываются настройки в ЭБУ.

    Типичные неисправности, ремонт и обслуживание включателя массы

    Тумблер массы — это простое и даже в неком роде, примитивное устройство. Оно долговечно и редко когда ломается. В случае, если Вы неудачно установили разрыватель и на него постоянно попадает влага, то он может покрываться коррозией и перестать нормально функционировать. В этом случае его легко можно разобрать и почистить. Задача на 5 минут.

    Бывают и более сложные случаи поломки, обрыв обмотки электромагнита, поломка фиксатора и многое другое. При таких неисправностях, устройство проще и дешевле просто поменять. Если обобщить, то это одноразовая деталь, ее проще менять, чем думать о ремонте.

    Какой выбрать и купить включатель массы

    Выбор должен ложится исключительно на тот вариант, какой Вы хотите монтировать. Сегодня ассортимент позволяет выбрать любой вариант как механизка, так и способа монтажа.

    НазваниеФотоЦена
    Выключатель массы 12В СОАТЭ589,66 грн.
    Выключатель массы 12В винтовой Авто-Электрика27,00 грн.
    Выключатель массы поворотный (бабочка)65,00 грн.
    Размыкатель массы на клемму АКБ55,80 грн.
    Выключатель массы универсальный 12/24В355,00 грн.
    Выключатель массы механический 12/24В130,00 грн.
    Выключатель аккумуляторной батареи Compact, 100 А378,00 грн.
    Выключатель массы с кронштейном для грузовиков331,00 грн.
    Размыкатель массы224,00 грн.
    Выключатель массы Kangaroowinch 400A1622,00 грн.
    Читать еще:  Дугогасительное устройство масляного выключателя

    Самые популярные производители размыкатели масс в Украине

    AlsaDKDecaroEmos
    GoldenshipMarineRiderS.I.L.A.
    SORLSeafloSunfine MarineTATA
    АААДорожная картаКамАЗСОАТЭ
    СтартВольтУкраина ТДЭкранЭлемент

    Выключатель массы аккумуляторной батареи — Итоги сказанного

    С одной стороны, это нужное приспособление, ведь при помощи него, можно не только обезопасить автомобиль от короткого замыкания и пожара, но даже защитить от угона. С другой стороны, большинство современных авто не нуждаются в этом устройстве, ведь оно отключает все электронные устройства от питания, а значит, большинство настроек попросту слетят.

    Команда Автопортала 100.ks.ua советует хорошо подумать, перед покупкой и принять решение, нужно ли оно Вам. Если у Вас современный автомобиль на котором Вы ездите каждый день, то разрыватель массы поможет Вам только защитить авто от угона. Если до 1996 года, когда начали «пичкать» автоэлектронными системами, то можно установить для защиты от разряда АКБ.

    Мы рассказали о всех нюансах выбора и установки выключателя массы, надеемся материал был Вам полезен. Если остались вопросы, пишите комментарии и делитесь с друзьями.

    Как поставить массу на ваз 2107

    Заводское крепление провода массы на днище кузова на Жигулях не совсем удачное, поэтому предыдущий хозяин вывел массу в салон под водительское сиденье и установил в это же место выключатель массы, чтобы можно было обесточить электро цепи в случае чего не открывая капот. Выключатель массы самый простой — винтовой. По сути это болт: откручиваешь — нет контакта, закрутил — есть контакт.

    Может он когда то и работал как надо, но у меня с самого момента покупки машины он доставлял неудобства, то стартер не крутит из-за плохой массы — приходится подтягивать постоянно, затянешь пассатижами — масса хорошая, но хрен открутишь его когда надо. В общем, в очередной раз с утра, машина не запустилась и я выкинул этот болт, посадив провод массы напрямую на кузов, ездил так какое то время, но голова то болит, руки чешутся) был же раньше выключатель… было же удобно с ним как-никак… Пошел в магазин посмотреть какие они вообще бывают кроме болта этого… Есть различные: «флажковые», дистанционные, дорогие и очень дорогие которые меня не устроили из-за сложности установки (надо резать пластик, кроить и т.д.) или цены. Нашел компромиссный вариант: выключатель СОАТЭ ВК318Б. Пришёл в гараж и начал думать как его установить… Сверлил, крутил, болтил и… о чудо он встал в то же место что и старый выключатель, как там и был.

    Фотки старого выключателя нету, потому как снял его ещё в середине недели, но, думаю, можно догадаться как он располагался в этом месте. Новый выключатель установил на кронштейн старого, просверлив в нём дополнительное отверстие под болт.
    Вот так он располагается на машине:

    Пощёлкал туда-сюда, масса есть/массы нет, стартер крутит, всё работает.

    На автомобильных заводах, как правило, не устанавливают специальной кнопки или механизма, который бы отключал питание массы. Массой (-) называют минусовое электропитание. Минус от аккумулятора соединяют с кузовом машины. Имея возможность отключения массы, не отсоединяя от клеммы АКБ, появляется удобство и защита автомобиля от возгорания в случае короткого замыкания и защиты от угона.

    Кнопка выключения массы

    Устройство отключения массы аккумулятора (ОМА) — это механизм, который замыкает или размыкает минусовой провод в автомобильной электропроводке. Реализовывают выключатель с помощью кнопки или тумблера, который устанавливается в салоне, чтобы водитель мог спокойно отключать питание не открывая капот и не отсоединяя минусовую клемму от АКБ.

    Прежде чем купить кнопку выключения массы автомобиля, следует определиться с назначением. Если нужен выключатель только для того, чтобы отсоединять питание, то можно купить и установить дешевую кнопку. А, если нужен выключатель, как дополнительное средство защиты от угона транспортного средства, то нужна кнопка более сложной конструкции.

    Но, в основном, отключатель массы устанавливается для безопасности, а не как противоугонное средство.

    Как сделать выключатель массы своими руками

    Для тех, кто хочет создать механизм отключения сам, существует не сложная схема для изготовления. В данном типе выключателя не будет механических контактов. Его можно будет использовать как средство защиты от кражи автомобиля.

    Схема устройства выключателя массыВ устройстве есть два проводника: диод, тринистор.

    Тринистор в этом механизме — это электронное реле, включение которого происходит при появлении импульсов на управляющем электроде.

    S1 монтируется в салоне авто в скрытном месте. Если замкнуть контакты S1, то появится нужный импульс, который пойдет на тринистор, в результате чего он отпирается, что ведет к уменьшению сопротивления и по электропроводке течет ток.

    Из чего состоит механизм выключателя массы

    Тринистор пропускает ток только в одном направлении, от аккумулятора к сети, но не от сети к аккумулятору.

    Чтобы была возможность АКБ заряжаться от генератора, устанавливается диод параллельно тринистору. Детали устройства крепятся на дюралевом уголке. Провода используются многожильные.

    Как установить выключатель массы в автомобиль:
    1. Тринистор имеет вывод катод (+). К катоду накидывается клемма батареи. Сборка конструкции надо установить в металлический корпус.
    2. Далее следует протянуть многожильный провод из моторного отсека в салон. Отверстие можно высверлить, можно найти рядом в другими проводами.
    3. Кнопку или тумблер монтируем на рулевую колонку, предварительно демонтировав чехол с рулевой колонки и просверлив в нем глухое отверстие необходимого диаметра для помещения туда переключателя.
    4. Один контакт кнопки или тумблера соединяем с массой (-) автомобиля, второй — к плюсу.

    Советы и рекомендации

    Вот основные рекомендации по правильной установке выключателя массы:

    • при наличии электронных приборов в автомобиле (они теперь есть во всех новых автомобилях), которым требуется настройка, после отключения массы, придется заново выставлять время и другие настройки;
    • если в конструкции охранной системы есть автономная сирена, то сирена включается и начинает издавать звук во время выключения «массы»;
    • если конструкция автосигнализации без автономной сирены, то после отключения массы автомобиля, отключается и вся охранная система машины;
    • при отключении массы в инжекторных автомобилях отключается контроллер, в котором стирается вся накопленная информация.

    Через некоторое время, в зависимости от условий эксплуатации (в частности, повышенная влажность), контакты устройства подвергаются коррозии, что ведет к увеличению сопротивления тока. Переходное высокое сопротивление чувствительно для обычного или редукторного стартера, поэтому контакты желательно смазать литолом или спец вазелином.

    Видео

    В этом видео умелые руки опытных водителей делают своими руками кнопку дистанционного отключения массы автомобиля.

    Советы и рекомендации, как выбрать массу для автомобиля.

    В этом видео показывается выбор места, способ установки и подключения кнопки от автомобиля Камаз на машину Мерседес.

    А это для тех, кто хочет полностью делать своими руками.

    Способов создать выключатель массы несколько. Кто покупал кнопки массы или делал сам, пишите в комментариях.

    One comment

    Я не понял, как выключить массу и …!? Где объяснение выключения массы. Вы что вообще в школе не учились? Тиристор, это не простой выключатель! Выключить тиристор , можно, только:
    1. подать импульс на управляющий электрод;
    2. замкнуть цепь прохождения тока;
    3.подать ток в обратном направлении.
    Объясните, пожалуйста, как Вы собираетесь отключить бортовую цепь!? Каким новым, приемлемым, для этого случая способом!? Тиристор-это не управляемый прибор в сравнении с транзистором!

    Если вы собираетесь отправить на продолжительный простой автомобиль ВАЗ или другой марки, необходимо следовать определённым правилам. Один из пунктов – установка выключателя массы аккумулятора. Он надолго сохранит батарею в рабочем состоянии, предотвратив утечку жидкости. Кроме того, наличие этого узла послужит серьёзным препятствием для тех, кто попытается совершить угон. Рассмотрим, как установить выключатель массы на автомобиль ВАЗ своими руками. При этом предупреждаем: если у вас нет достаточных навыков, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

    С чего начать

    Перед тем как установить выключатель массы, необходимо его подобрать в соответствии с техническими характеристиками авто. Сделать это можно в специализированной организации. Услуги в этом направлении предоставляет интернет-магазин, работающий от ООО «ВДС-Торг». Компания поставляет на рынок запасные части для автобусов «Богдан», «Эталон», «Атаман», а также для грузовых автомобилей «Тата», «Исузу». Здесь заинтересованный покупатель находит:

    1. Только сертифицированный товар.
    2. Высокий уровень сервиса.
    3. Индивидуальный подход к клиенту – учитываются все его пожелания, предлагаются оптимальные варианты запасных частей исходя из цены и технических характеристик транспортных средств, на которые их планируется устанавливать.

    Надёжный выключатель массы можно найти в каталоге запчастей «Богдан» , включающий свыше 1000 наименований товаров, вот хорошая модель . Все комплектующие новые, поставляются непосредственно от производителя. Цена деталей и узлов в интернет-магазине VDS уточняется у менеджера.

    Обратите внимание на технологические нюансы

    Хороший выключатель снабжается предохранителями и служит для обесточивания аккумулятора автомобиля. Именно это обстоятельство является дополнительной проблемой для потенциальных угонщиков. Если вы решили приобрести выключатель массы, следите, чтобы он был новым. Не стоит пользоваться бывшим в употреблении! В таком состоянии ВМ легко нанесёт вред электросистеме машины.

    Читать еще:  Норма переходного сопротивления контактов вакуумного выключателя

    Когда проводится обесточивание аккумулятора, существует большая вероятность отключения автомобильного компьютера. Это, в свою очередь, грозит сбоями, такими как стирание из памяти информации, необходимой для полноценной работы. Как предотвратить подобное развитие событий, какой источник энергии купить и каким образом его подсоединить – эти вопросы следует обсудить с профессионалами.

    Ход работы

    Итак, вы приобрели выключатель массы на автомобиль ВАЗ. Теперь дело за малым – процесс подключения. Для этого готовится рабочее место и необходимый инструмент:

    Отсоединение клеммы от массы аккумулятора. Это предотвратит короткое замыкание, которое может спровоцировать не только перегорание электрики автомобиля, но даже удар током. Провести операцию несложно, так как провод клеммы выкрашивается в чёрный цвет и помечается знаком минус.

    Отсоединение от положительного вывода аккумулятора. Провод этой клеммы красный и помечен знаком «+».

    Отсоединение осуществляется аккуратно. При этом проверяется уровень электролитной жидкости аккумулятора и щёткой чистятся его выводы – как положительный, так и отрицательный. Клемма «массы» сохраняется – она понадобится, когда автомобиль вернётся к активной эксплуатации.

    Работа непосредственно с выключателем. Этот узел ключом соответствующего размера подсоединяется к отрицательному выводу аккумулятора. После затягивания нужно обязательно убедиться в надёжности крепления. Клемма проводки, в свою очередь, соединяется с положительным выводом аккумулятора, а выключатель – с проводом массы.

    После того как система собрана, проводится её испытание. Делается это при отключенном выключателе массы (в противном случае перегорят предохранители). После того, как вы убедитесь в том, что система работает нормально, можно включать ВМ.

    Вместо послесловия

    Выводы на основе отзывов о выключателях аккумуляторной массы на автомобиль ВАЗ делятся на положительные и отрицательные:

    +
    При коротком замыкании на проводке есть возможность её быстрого обесточиванияСуществует вероятность сбрасывания данных бортовой электроники
    Предохраняет батарею от разрядки при простоеНе функционирует сигнализация при простое
    С ВМ гораздо проще предотвратить угонРиск нестабильности работы электропроводки после отключения ВМ
    Высокая эффективность на карбюраторных двигателях

    По таблице видно, что отрицательные стороны, скорее, гипотетичны, нежели критичны.

    Работа по установке выключателя массы аккумулятора на автомобиль ВАЗ на первый взгляд несложная, но подразумевает множество нюансов. Если вы сомневаетесь в том, что выполните всё правильно, доверьте её специалистам автосервиса. Таким образом исключатся все ошибки, которые могут привести к перегоранию проводки.

    Если вырешились провести работу самостоятельно, тщательно обдумайте алгоритм. Подберите не только выключатель массы на соответствующую модель автомобиля ВАЗ, но и необходимый инвентарь. Хорошим помощником в работе послужит инструкция. Она прилагается к каждому выключателю массы, предназначенному для эксплуатации на автомобиле ВАЗ. Там не только расписано как установить его, но и показаны электрические схемы.

    ➤ Установка выключателя массы на ВАЗ — пошаговое руководство — смотреть видео

    Если вы собираетесь отправить на простой продолжительный автомобиль ВАЗ или другой необходимо, марки следовать определённым правилам. Один из установка – пунктов выключателя массы аккумулятора. Он надолго батарею сохранит в рабочем состоянии, предотвратив утечку Кроме. жидкости того, наличие этого узла серьёзным послужит препятствием для тех, кто совершить попытается угон. Рассмотрим, как установить массы выключатель на автомобиль ВАЗ своими руками. этом При предупреждаем: если у вас нет навыков достаточных, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

    С начать чего

    Перед тем как установить массы выключатель, необходимо его подобрать в соответствии с характеристиками техническими авто. Сделать это можно в организации специализированной. Услуги в этом направлении предоставляет магазин-интернет, работающий от ООО «ВДС-Торг». поставляет Компания на рынок запасные части для Богдан «автобусов», «Эталон», «Атаман», а также для автомобилей грузовых «Тата», «Исузу». Здесь заинтересованный находит покупатель:

    1. Только сертифицированный товар.
    2. Высокий сервиса уровень.
    3. Индивидуальный подход к клиенту – учитываются его все пожелания, предлагаются оптимальные варианты частей запасных исходя из цены и технических характеристик средств транспортных, на которые их планируется устанавливать.

    Надёжный массы выключатель можно найти в , включающий свыше наименований 1000 товаров, вот хорошая модель . комплектующие Все новые, поставляются непосредственно от производителя. деталей Цена и узлов в интернет-магазине VDS менеджера у уточняется.

    Обратите внимание на технологические нюансы

    выключатель Хороший снабжается предохранителями и служит для аккумулятора обесточивания автомобиля. Именно это обстоятельство дополнительной является проблемой для потенциальных угонщиков. решили вы Если приобрести выключатель массы, следите, был он чтобы новым. Не стоит пользоваться бывшим в таком! В употреблении состоянии ВМ легко нанесёт вред машины электросистеме.

    Когда проводится обесточивание аккумулятора, большая существует вероятность отключения автомобильного компьютера. свою, в Это очередь, грозит сбоями, такими стирание как из памяти информации, необходимой для работы полноценной. Как предотвратить подобное развитие какой, событий источник энергии купить и каким его образом подсоединить – эти вопросы следует профессионалами с обсудить.

    Ход работы

    Итак, вы приобрели массы выключатель на автомобиль ВАЗ. Теперь дело за процесс – малым подключения. Для этого готовится место рабочее и необходимый инструмент:

    • ключи;
    • плоскогубцы;
    • щётки;
    • отвёртки;
    • щупы.

    Отсоединение клеммы от аккумулятора массы. Это предотвратит короткое замыкание, может которое спровоцировать не только перегорание электрики даже, но автомобиля удар током. Провести операцию так, несложно как провод клеммы выкрашивается в цвет чёрный и помечается знаком минус.

    положительного от Отсоединение вывода аккумулятора. Провод этой красный клеммы и помечен знаком «+».

    Отсоединение осуществляется При. аккуратно этом проверяется уровень электролитной аккумулятора жидкости и щёткой чистятся его выводы – положительный как, так и отрицательный. Клемма «массы» она – сохраняется понадобится, когда автомобиль вернётся к эксплуатации активной.

    Работа непосредственно с выключателем. узел Этот ключом соответствующего размера подсоединяется к выводу отрицательному аккумулятора. После затягивания нужно убедиться обязательно в надёжности крепления. Клемма проводки, в очередь свою, соединяется с положительным выводом аккумулятора, а проводом – с выключатель массы.

    После того система как собрана, проводится её испытание. Делается при это отключенном выключателе массы (в противном перегорят случае предохранители). После того, как вы том в убедитесь, что система работает нормально, включать можно ВМ.

    Вместо послесловия

    Выводы на основе выключателях о отзывов аккумуляторной массы на автомобиль ВАЗ положительные на делятся и отрицательные:

    +
    При коротком замыкании на есть проводке возможность её быстрого обесточиванияСуществует сбрасывания вероятность данных бортовой электроники
    Предохраняет разрядки от батарею при простоеНе функционирует сигнализация простое при
    С ВМ гораздо проще предотвратить угоннестабильности Риск работы электропроводки после отключения ВМ
    эффективность Высокая на карбюраторных двигателях

    По таблице видно, отрицательные что стороны, скорее, гипотетичны, нежели Работа.

    критичны по установке выключателя массы аккумулятора на ВАЗ автомобиль на первый взгляд несложная, но подразумевает нюансов множество. Если вы сомневаетесь в том, что всё выполните правильно, доверьте её специалистам автосервиса. образом Таким исключатся все ошибки, которые привести могут к перегоранию проводки.

    Если вырешились работу провести самостоятельно, тщательно обдумайте алгоритм. только не Подберите выключатель массы на соответствующую модель ВАЗ автомобиля, но и необходимый инвентарь. Хорошим помощником в послужит работе инструкция. Она прилагается к каждому массы выключателю, предназначенному для эксплуатации на автомобиле Там. ВАЗ не только расписано как установить показаны, но и его электрические схемы.

    Выключатель массы установка на гранту

    DATE_ACTIVE_FROM] => 30.03.2020 15:25:00 [ID] => 509148712 [

    ID] => 509148712 [NAME] => Кнопка массы КАМАЗ: устройство и принцип работы [

    NAME] => Кнопка массы КАМАЗ: устройство и принцип работы [IBLOCK_ID] => 33 [

    IBLOCK_ID] => 33 [IBLOCK_SECTION_ID] => [

    IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] => В большинстве грузовых автомобилей и различных моделях автобусов ПАЗ используют специальное средство защиты батареи о неожиданного разряда, когда речь заходит о длительной стоянке транспортного средства. В качестве такого средства выступает дистанционная кнопка массы КАМАЗ. Стоит подробнее рассмотреть ее особенности, принцип работы и устройство.

    Назначение и роль

    Выключатель массы – это коммутирующее устройство. С его помощью удается организовать отключение аккумулятора от «массы» автомобиля с целью предотвращения разрядки батареи на случай длительной стоянки транспортного средства. Дополнительный выключатель массы способен выступить в качестве противоугонного средства. Кнопка не позволит злоумышленникам завести двигатель. Преимущество такого устройства в том, что при необходимости его можно спрятать. Сегодня наибольшей популярностью пользуются дистанционные выключатели, постепенно вытесняющие устройства ручного типа. К преимуществам такой модификации относят:

    • возможность управления кнопкой в кабине КАМАЗа;
    • отсутствие необходимости в открытии аккумуляторного отсека или капота для проведения отключения или подключения массы;
    • возможность скрытой установки устройства.

    Отличительная особенность дистанционных моделей – несложная конструкция и понятный принцип действия.

    Варианты выключателей

    Можно выделить несколько разновидностей размыкателей.

    Подобный девайс может быть:

    • тиристорный;
    • ручной;
    • дистанционный электромеханический на основе реле.

    Ручные модели получили наибольшее распространение при установке на спецтехнику и грузовые машины. Они способны выдерживать высокий ток. Такие же устройства успешно применяются на легковых авто.

    Тиристорные используются на машинах с пусковым током 150–320 А. Часто предусматривают скрытый тип управления. Но учитывайте, что тиристоры могут не выдерживать высокого пускового тока в момент запуска двигателя.

    Дистанционные размыкатели широко применяются на легковых машинах и грузовиках. Обладают неоспоримым преимуществом в виде управления из салона, где достаточно в тайном месте разместить кнопку.

    Как устроена и работает кнопка?

    Дистанционные кнопки КАМАЗ пользуются популярностью среди владельцев грузовых транспортных средств. У подобных выключателей упрощенное строение, а также высокий уровень надежности.

    • корпус в форме цилиндра;
    • якорь;
    • пружинный фиксатор;
    • контакт.
    Читать еще:  Mini usb кабель с выключателем

    Корпус якоря слегка выходит за пределы катушки, если смотреть на его положение с внешней стороны. Положение элемента фиксирует специальная пружина цилиндрической формы, которая находится внутри корпуса. На верхнюю часть якоря надет колпачок из плотной резины, играющий роль кнопки. Нажатие на него приводит к смещению пружины и элементов, что позволяет привести в действие основную функцию устройства.

    При нажатии на катушку подается электрический ток, что приводит к изменению положения якоря. Он втягивается внутрь и смещает контакт, на конце которого размещены специальные датчики. Впоследствии происходит замыкание контактов с помощью тарелки. Такая последовательность действий приводит к подключению аккумулятора к массе автомобиля.

    Для отключения проводится такой же порядок действий:

    1. Ток подается на электромагнитную катушку.
    2. Якорь втягивается и смещает фиксатор.
    3. Фиксатор смещает контакт.
    4. Происходит отключение массы.

    Таким образом, процесс включения и отключения массы достигается посредством небольшой кнопки. Ее конструкция обеспечивает своевременную подачу тока на электромагнит, за счет чего удается достичь требуемого эффекта.

    Как собрать своими руками

    Если вы решили установить устройство, позволяющее отключить массу от аккумулятора, это можно сделать своими руками.

    Разумеется, можно обойтись и без сложных систем, просто подняв капот и вручную сняв клемму. Но согласитесь, что отключать кнопкой из салона намного проще и удобнее.

    Отдавайте предпочтение простым схемам, где применяются кнопка и механические контакты. Это отличный выбор для тех, кто желает улучшить эффективность работы уже установленного охранного комплекса.

    Чтобы сделать дистанционное отключение массы, вам потребуются:

    • кнопка типа S1;
    • тринистор;
    • диод;
    • проводка;
    • изоляция и пр.

    Тринистор является тиристором, который предусматривает наличие 3 электровыводов. А именно катода, анода и управляющего электрода.

    Саму схему сборки устройства можно представить в таком виде:

    1. Тринистор берёт на себя функции электрореле. Он будет срабатывать, когда появится импульс от управляющего электрода.
    2. Следует выбрать потайное место для размещения управляющей кнопки. При замыкании на ней контактов появится импульс для дальнейшего срабатывания системы.
    3. Импульс, попадая к тринистору, обеспечивает отпирание. От этого сопротивление резко падает, по системе проходит мощный ток.
    4. За счёт применения тринистора ток будет идти только от АКБ до бортовой сети.
    5. Чтобы АКБ получала заряд от генератора при работе двигателя, параллельно с тринистором нужно установить диод.
    6. Монтаж лучше выполнять, используя крепежи из дюралевой стали. Одна полка дюралевого уголка требуется для монтажа полупроводников, а на второй можно сделать отверстия под крепёжные элементы для соединения с кузовом.
    7. Для прокладки проводки применяются многожильные провода.

    При объединении всех элементов в одну схему во время нажима из салона кнопку масса будет размыкаться. Это не позволит потребителям получать питание от аккумуляторной батареи.

    Установка

    Перед тем, как приступить к установке выключателя на автомобиль, необходимо правильно его выбрать. Для этого рекомендуется сначала обратить внимание на тип и модель транспортного средства. Также следует учесть такие параметры, как:

    • напряжение сети;
    • показатели тока.

    Для КАМАЗов и других габаритных автомобилей подходят кнопки массы с напряжением в 12В и током на 50А. Монтаж кнопки не представляет ничего сложного. Для ее установки потребуется:

    1. Провод отрицательной клеммы аккумулятора подключить к контакту кнопки.
    2. Свободный провод подсоединить к корпусу автобуса или двигателя. Для подключения рекомендуется использовать провода увеличенного сечения, чтобы обеспечить надежный поток больших токов.
    3. Подключить провод небольшого сечения к одному из силовых контактов, соединенному с минусовой клеммой.
    4. Вывести провод от второго контакта катушки к кнопке. Дополнительно следует предусмотреть установку предохранителя на 5А на цепь.
    5. Второй контакт кнопки подключить к плюсовой клемме любым проводом.

    После этого можно приступать к эксплуатации транспортного средства. Для организации надежной работы устройства рекомендуется использовать кнопку без фиксации, способную после нажатия разомкнуть цепь, вернувшись в исходное положение.

    В большинстве грузовых автомобилей и различных моделях автобусов ПАЗ используют специальное средство защиты батареи о неожиданного разряда, когда речь заходит о длительной стоянке транспортного средства. В качестве такого средства выступает дистанционная кнопка массы КАМАЗ. Стоит подробнее рассмотреть ее особенности, принцип работы и устройство.

    Особенности монтажа

    В теории вы уже знаете, как отключить массу от штатного аккумулятора на своём авто. Теперь непосредственно о том, как поставить на АКБ размыкатель.

    Самостоятельная установка не должна вызвать особых проблем. Чтобы клемма АКБ размыкалась по команде водителя, необходимо:

    1. Соединить накидную клемму от АКБ с выводом катода на тринисторе. Всю конструкцию следует собрать и поместить в защитный корпус. Можно металлический.
    2. В салон от моторного отсека протягивается управляющий провод. В зависимости от конструктивных особенностей авто можно найти разные пути, чтобы не сверлить в металле дополнительные отверстия.
    3. Кнопку управления размыкателем устанавливают так, чтобы иметь к ней лёгкий доступ, но при этом маскируя её от посторонних глаз.
    4. С ещё одним проводом от тринистора соединяется масса, а с другим управляющий кабель.

    Если размыкатель будет выступать как дополнительная мера защиты от угона, заранее позаботьтесь об использовании достаточно мощного диода. Стоит омметром измерить внутреннее сопротивление диода в открытом положении. Важно, чтобы напряжение не падало ниже 0,5 В. Иначе АКБ заряжаться от генератора не будет.

    Теперь вы знаете, как установить выключатель на массу, чтобы аккумулятор не страдал от саморазряда при длительной стоянке.

    Есть ли необходимость в таком устройстве конкретно в вашем случае, каждый автомобилист решает сам.

    Назначение и роль

    Выключатель массы – это коммутирующее устройство. С его помощью удается организовать отключение аккумулятора от «массы» автомобиля с целью предотвращения разрядки батареи на случай длительной стоянки транспортного средства.

    Дополнительный выключатель массы способен выступить в качестве противоугонного средства. Кнопка не позволит злоумышленникам завести двигатель. Преимущество такого устройства в том, что при необходимости его можно спрятать.

    Сегодня наибольшей популярностью пользуются дистанционные выключатели, постепенно вытесняющие устройства ручного типа. К преимуществам такой модификации относят:

    • возможность управления кнопкой в кабине КАМАЗа;
    • отсутствие необходимости в открытии аккумуляторного отсека или капота для проведения отключения или подключения массы;
    • возможность скрытой установки устройства.

    Отличительная особенность дистанционных моделей – несложная конструкция и понятный принцип действия.

    Обратите внимание на технологические нюансы

    Хороший выключатель снабжается предохранителями и служит для обесточивания аккумулятора автомобиля. Именно это обстоятельство является дополнительной проблемой для потенциальных угонщиков. Если вы решили приобрести выключатель массы, следите, чтобы он был новым. Не стоит пользоваться бывшим в употреблении! В таком состоянии ВМ легко нанесёт вред электросистеме машины.

    Когда проводится обесточивание аккумулятора, существует большая вероятность отключения автомобильного компьютера. Это, в свою очередь, грозит сбоями, такими как стирание из памяти информации, необходимой для полноценной работы. Как предотвратить подобное развитие событий, какой источник энергии купить и каким образом его подсоединить – эти вопросы следует обсудить с профессионалами.

    Как устроена и работает кнопка?

    Дистанционные кнопки КАМАЗ пользуются популярностью среди владельцев грузовых транспортных средств. У подобных выключателей упрощенное строение, а также высокий уровень надежности.

    • корпус в форме цилиндра;
    • якорь;
    • пружинный фиксатор;
    • контакт.

    Корпус якоря слегка выходит за пределы катушки, если смотреть на его положение с внешней стороны. Положение элемента фиксирует специальная пружина цилиндрической формы, которая находится внутри корпуса. На верхнюю часть якоря надет колпачок из плотной резины, играющий роль кнопки. Нажатие на него приводит к смещению пружины и элементов, что позволяет привести в действие основную функцию устройства.

    При нажатии на катушку подается электрический ток, что приводит к изменению положения якоря. Он втягивается внутрь и смещает контакт, на конце которого размещены специальные датчики. Впоследствии происходит замыкание контактов с помощью тарелки. Такая последовательность действий приводит к подключению аккумулятора к массе автомобиля.

    Для отключения проводится такой же порядок действий:

    1. Ток подается на электромагнитную катушку.
    2. Якорь втягивается и смещает фиксатор.
    3. Фиксатор смещает контакт.
    4. Происходит отключение массы.

    Таким образом, процесс включения и отключения массы достигается посредством небольшой кнопки. Ее конструкция обеспечивает своевременную подачу тока на электромагнит, за счет чего удается достичь требуемого эффекта.

    Лада Приора Хэтчбек «Викинг» › Бортжурнал › Электромагнитный выключатель «массы»

    Вот наконец дошли руки и до сего «аксессуара». Поставили с отцом «ГАЗелевский» электромагнитный выключатель «массы». Три месяца на полке пылился всё некогда было, не до него, да и проводов, наконечников и изоляции нужной не имелось в наличии.

    По ТV в новостях и передаче «ЧП» только и успевай смотреть как показывают, что машины горят на стоянках, парковках, в гаражах. А причина одна — короткое замыкание в проводке электрооборудования. Причём горят все, как дорогие «ино», так и «наши». Поэтому, ставя машину в гараж, я всегда снимаю минусовую клемму с АКБ. Почему именно её, думаю, не стоит никому объяснять. Но опять же дёргать её туда-сюда — это нудно и вредно для её «здоровья», да и к тому же «рожково-накидной» на 10 уже стал жаловаться, что все нормальные инструменты, съёмники и ключи отдыхают, а ему, хром-ванадиевому бедняге, постоянно не дают покоя. И что губки у него уже стёрлись от этой ежедневной процедуры и давно «облизываются». Поэтому надо было срочно что-то придумать…

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector